Z průzkumu DIRECT Pojišťovny dále vyplynulo, že přestože zatím stále ještě převažuje obliba sjednávání pojistné smlouvy na pobočkách nebo u pojišťovacích agentů, podíl internetového prodeje na celkovém počtu uzavřených pojistek výrazně roste. Sjednání smlouvy přes internet u DIRECT Pojišťovny trvá pouhých sedm minut, a to od sestavení nabídky až po tisk zelené karty.

Přímou likvidaci škody s povinným ručením nenabízela ještě začátkem září jediná pojišťovna. Stačilo, aby s touto nabídkou přišly Česká pojišťovna a DIRECT Pojišťovna a z přímé likvidace se pomalu stává standard. Pro majitele povinného ručení jde o příjemné vyústění konkurenčního boje, protože s přímou likvidací přichází o řadu nepříjemných povinností.

Pojišťovny musejí povinně odvádět část z vybraného pojistného do garantovaného fondu. To se má změnit, ale na cenu pojištění, jak se zdá, to nebude mít vliv. O tom, že nejdražší povinné ručení je to, které nemáte, jsme vás už v minulosti informovali v článku Nezaplacené povinné ručení se vám mnohokrát prodraží. Nyní to ale platí dvojnásob.

ČSOB Pojišťovna má pro řidiče hned několik dobrých zpráv. Tou první je, že nebude od příštího roku měnit své sazby povinného ručení, tedy nezdražuje. Noví klienti se navíc mohou těšit na dárek v podobě „soupravy pro případ nehody“. Na počátku příštího roku pak ČSOB Pojišťovna zavede k povinnému ručení zdarma i službu tzv. „přímé likvidace škody“, což znamená, že bude za své klienty s povinným ručením jednat i v případě, kdy je nabourá jiný řidič.

Když padesátiletý majitel Peugeotu 306 loni v prosinci vytáhl ze své poštovní schránky upomínku od pojišťovny, že dluží na povinném ručení, mávl nad listem rukou. Nebo neměl před Vánocemi peníze na rozhazování, možná jen zapomněl. Rozhodně pojištění svého vozu nezaplatil, a dostal se tak do statistik České kanceláře pojistitelů. Na konci ledna mu pojištění kvůli dluhu zaniklo, o tři měsíce později už ho kancelář písemně vyzvala, aby zaplatil sankci – zhruba 4,5 tisíce korun. Tedy padesát korun za každý den, kdy jezdil po silnicích bez pojištění.

V Česku jezdí přes půl milionu aut bez povinného ručení. Pojišťovny se rozhodly, že jejich majitele přestanou tolerovat, a podávají hromadné žaloby. Kromě vysokých pokut mohou provinilci přijít o auto. Nepojištěných aut jezdí v Česku zhruba 600 tisíc a ročně způsobí čtyři tisíce nehod. Pojišťovny teď chtějí jejich počet stlačit na minimum, které by odpovídalo západním zemím. Vymyslely proto tvrdou strategii proti lidem, kteří přestanou platit povinné ručení a poté, co jim za to pojišťovna vypoví smlouvu, se znovu nepojistí.

Škody z povinného ručení v zahraničí dosahují každoročně stamilionových částek. V roce 2009 řešila Kooperativa přes 3700 škod z povinného ručení, které se staly v zahraničí. Za prvních osm měsíců roku 2010 to bylo již přes 2700 škod. „Přes mírný pokles počtu škod v loňském opět roste výše škod, kterou naši klienti v zahraničí způsobili“, říká Milan Gregor, ředitel Centra likvidace pojistných událostí motorových vozidel.

Allianz pojišťovna považuje letošní letní turistickou sezónu z pohledu asistenčních zásahů za jednu z nejdramatičtějších. O neuvěřitelných 327 procent se například oproti loňskému létu zvýšil počet asistencí v oblíbené destinaci českých turistů – v Egyptě.Skoro sedmdesátiprocentní nárůst zaznamenalo Bulharsko, více než šedesátiprocentní nárůst eviduje Allianz pojišťovna z Turecka.

S dopady hospodářské recese a v podmínkách chudnoucího státu se Češi začali více bát nejrůznějších rizik, od přírodních rozmarů až po to, že někdo z rodiny způsobí někomu velkou škodu a domácí rozpočet to zcela položí. Potvrzují to tuzemské pojišťovny, které zaznamenávají významný růst zájmu klientů o komplexní pojištění. Podle nich k tomu přispívá i to, že pojistky jsou vzhledem k rozsahu krytí pro klienty proti dřívějšku výhodnější.

Petr ZAKOPAL, redaktor
--------------------
Z peněz vybraných na povinném ručení 4 % hasičům a policistům. Takový je návrh ministra vnitra Radka Johna. O podpoře integrovaných záchranných složek se teď ministr bude snažit přesvědčit koaliční partnery.