Už několik let trvá na trhu povinného ručení silná konkurence. V boji o klienty neustále klesají ceny. Profituje z toho samozřejmě zákazník, který dnes pořídí zákonem předepsaný produkt o desítky procent levněji než před pár lety – a to bez ohledu na vyježděný bonus, o malusu ani nemluvě, protože ten u nás prakticky nefunguje.
Cena je ale jen jedním, i když zatím nejvýraznějším aspektem konkurenčního boje. Klientovi se vyplatí zjistit, co se za ní skrývá, zejména v oblasti asistenčních služeb pro motoristy.

ŘEDITEL ODBORU POJIŠTĚNÍ MOTOROVÝCH VOZIDEL ČESKÉ POJIŠŤOVNY TOMÁŠ KABELE:
* Před rokem došlo k velké změně povinného ručení díky zavedení tzv. přímé likvidace. V čem je tato služba pro řidiče užitečná?

ZÁSTUPCE ŘEDITELE ÚSEKU POJIŠTĚNÍ MOTOROVÝCH VOZIDEL POJIŠŤOVNY KOOPERATIVA VÁCLAV RUNŠTUK:
* Je nabídka povinného ručení dostatečně široká, aby si vybral každý motorista?

Všichni majitelé je ale proti krádeži či odcizení pojištěna nemají. Krádež nového či jen málo ojetého automobilu je noční můrou téměř každého majitele vozidla. Není se čemu divit, vždyť podle statistik policie ČR je denně odcizeno průměrně 35 vozidel v hodnotě 5,5 milionů korun. V roce 2010 bylo odcizeno 13 109 vozidel. V posledních deseti letech pak celkem 210 280 aut.
Mezi nejčastěji kradené značky patří každoročně Škoda Octavia, Volkswagen a Ford. Primárně riziko krádeže hrozí řidičům aut zejména ve velkých městech či v příhraničních oblastech.

Pojišťovny budou nehody bez zimních pneumatik posuzovat individuálně. Vyplývá to z průzkumu LN mezi sedmi pojišťovnami. Jinak se tak budou stavět k řidiči, který se na letních pneumatikách rozhodne jet na hory, a tudíž nabourá, jinak k tomu, koho přepadne sněhová bouře.

[Tisková zpráva] Lidé v důchodovém věku nejvíce využívají pojištění majetku a povinné ručení. Podle statistik Triglav pojišťovny za první tři kvartály roku 2011 tvoří senioři 16 % klientů s povinným ručením a 25 % klientů, kteří mají sjednáno některé z pojištění majetku.
Počet klientů v důchodovém věku stabilně narůstá, Triglav pojišťovna proto pro seniory pravidelně připravuje výhodné cenové nabídky.

[Tisková zpráva] Počet vozidel pojištěných na povinné ručení u ČSOB Pojišťovny překročil na počátku října poprvé hranici 400 000. Rychlý nárůst nových smluv zaznamenala ČSOB Pojišťovna zvláště od června, kdy jako novinku uvedla na trh pojištění Naše auto, umožňující získat povinné ručení za příznivou cenu i majitelům silnějších a dražších aut. Vzhledem k tomu, že se současně velmi úspěšně vyvíjel i prodej havarijního pojištění, posílila ČSOB Pojišťovna celkově svou tržní pozici v pojištění vozidel.

[Tisková zpráva] Během loňského podzimu zažil český trh s povinným ručením jednu z nejvýznamnějších změn za posledních deset let, a to v podobě zavedení tzv. přímé likvidace. Jde o službu, která podstatně zjednodušuje a také zrychluje vyřízení pojistné události z pojištění motorových vozidel. Za necelý rok existence, od října 2010 do srpna 2011, ji využilo téměř 7 500 řidičů pojištěných u České pojišťovny.

[Tisková zpráva] Objem pojistných podvodů, které se za prvních devět měsíců letošního roku podařilo odhalit ČSOB Pojišťovně, se vyšplhal již na bezmála 50 milionů korun. Už nyní je tak částka zjištěných podvodů vyšší než za celý loňský rok, kdy dosáhla 45 milionů korun. A kde se jich páchá nejvíce a kde naopak nejméně? Zdaleka nejvíc letošních pojistných podvodů – celá čtvrtina – se odehrála v Praze.

Může za to legislativní zmetek, který umožňuje různý výklad zákona. Letní pneumatiky nasazené na autě v zimě budou navzdory nové zákonné povinnosti příčinou značných sporů řidičů s policií a pojišťovnami. Motorista totiž nemusí mít zimní pneumatiky od listopadu do března pořád, ale jen, pokud může předpokládat značné zhoršení klimatických podmínek. Co to ale vlastně je? Povinnost tak není stoprocentní pro celé období, což přinese řadu střetů.